平行进口19款野马2.3T 外观时尚个性

本期的主角,全球销量最大的跑车——福特野马。

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在中国市场,假如 不算本田超跑GK5的话,福特野马也是跑车领域的销量冠军,并且,还一度跻身平行口十大热销 车型。

只不过,受曾经 一年美国产进口车关税税率多番起落的冲击,平行进口野马的销量有所下滑,最终,跌出了销量前十榜单。

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但关税调整也带来了另外一 个成绩,就是价格下降。进入2019年后,因为 国务院暂时取缔了美产车的关税加征,野马的关税税率从40%下降到了15%,这导致野马的价格再次回头 向下,现在 ,有部分2018款底子 型车源,报价现已 跌破大关,创下了前史 新低。

在2018款野马价格下降的同时,2019款野马也开始陆续进入中国市场,并且,价格也不高。

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平行进口野马有美国、加拿大、墨西哥三种区域 版本,并且分2017、2018和2019三个年款。其间 ,2017款是中期小改前的老款,现在 底子 现已 断货,只有墨版还有少数 2017老款P版车源。

而最新的2019款,现在 则只有加版有车源,美版和墨版暂时都没有。

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而型号方面,平行进口野马除了硬顶版之外,还会提供敞篷版车源,配置则主要划分为三种,从低到高分别是:底子 型、底子 型加装性能包,以及最贵的P版。悉数 细分下来,现在 的平行进口版野马,一共有十几个型号在售。

不过,市道 上还有不少底子 型车源,是加了选装包的,其间 ,最常见的就是性能包。性能包会带来大尾翼、19寸黑色大轮、4活塞刹车卡钳、3.55版托森后桥限滑差速器、以及发动机舱顶Bar拉杆等等。

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需要说明的是,底子 型有方向盘力度调整,包括舒适、运动和正常,但这其实不 是驾驶模式选择。

加装了性能包的底子 型车源,价格要比加装前贵,不过,加装后也仍然比P版廉价 。

所谓P版,其实就是底子 型加装了200A包,它比底子 型多出了电动真皮座椅、外加座椅加热通风、8吋中控大屏、9扬声器音响、4种驾驶模式选择,以及18寸双五幅大轮等等。

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野马的P版车源,报价要比底子 型贵,虽然它在内饰上更奢华 更精美 ,但是 ,它在外观和性能上,要略逊于加装了性能包的底子 型。

其实,P版也是可以选装性能包的,只是现在 市道 上并没有这样的车源,反却是 有部分P版车源加装了201A包,201A包能带来12吋液晶仪表盘、方向盘加热、撞色真皮座椅等等。

在性能包和201A包之外,野马还有一个常见的选装包,叫101A包。

除了上述这三大选装包,平行进口版野马其实还有很多选装项,比如小马包、智能安全包、碳纤维内饰包,以及电磁感应悬挂体系 等等,但是 在实践 车源上很少看到。

需要说明的是,美版的规范 配置,跟加版是底子 一致的,只是比加版少了发动机缸体预热功用 。

正如前面所讲,2017款野马,是中期小改之前的老款,而2018款和2019款,都属于小改之后的新款。

而最新的2019款,正如我们所见,其实跟2018款底子 没有不同 ,无论外观、内饰、动力参数仍是 规范 配置,都跟2018款坚持 一致。

仅有的变化,来自于选装项目:第一,是2019款可以选装主动式高性能排气体系 ,这是2018款所没有的,选装之后,尾喉会从双边单出晋级 为双边双出,费用不高,P版可以直接选装,而底子 型则有必要 绑缚 101A包才干 选装。

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第二个变化,是原先只有P版才干 选装的智能安全包,现在2019款底子 型也能选装。

不过,这两项选装,现在 都还没有呈现 在2019款车源中。

此外,2019款野马还有一项变化,就是P版的后桥限滑差速器减配了,从3.31版,降为了跟底子 型一样的3.15版。差速器没有遭到减配的,只有手动挡型号,但是 现在 平行进口野马并没有手动挡车源。