胡胜云代表:商业航天准入,可否试试“负面清单”

  商业航天准入,可否试试“负面清单”  

  两集聚 焦

  “商业航天是商业化的,就应该遵循市场规则。”全国人大代表、中国航天科工集团第四研讨 院型号总设计师胡胜云认为,国家可以设航天领域“负面清单”,除此之外的领域开放准入、不问身世 、同台竞争,以法令 法规规范商业航天行为。

  “商业航天的健康开展 离不开商业模式的探究 。”一位来自航天国家队的人大代表表明 ,其实不 是火箭打上去了,钱就能够 掉下来,还需要商业模式将技能 转化为出产 力。

  两会期间,关于 几年来迅速开展 的中国商业航天,总师们持认可情绪 ,也提出不少专业的、前瞻性的建议。

  对商业航天应持宽恕 情绪

  商业航天这些年有了十分 大的进展。航天器方面,安置 了“高景”“鸿雁”等系列星座;火箭方面,我国发射了第一枚纯商业运营的民营火箭。

  民营航天领域虽呈现 了不少有利 的探究 ,但2018年一些探空火箭的发射有些重复建设迹象。关于 产业初期的无序性,胡胜云认为,我国民营航天起步晚,现在 存在一些重复建设的状况 不可防止 ,是开展 的价值 。

  而在产业初期,民营企业有重复的布局、寻求 “注重 度”和“流量”也无可厚非。胡胜云认为,不要小看现在的重复,它引进了资本,启动了产业的未来开展 ,市场中“大浪淘沙”是开展 的常态,开展 到一定阶段,就会启动立异 。现在 ,一些民营企业的商业尝试取得 了业界肯定,例如蓝箭航天以小众用户为初步 ,进行要求不高、本钱 较低的发射尝试比较有策略。此外,蓝箭航天也有自己的立异 ,它建立了自己的试车台,是国内首家研制液氧甲烷发动机的民营火箭企业。

  对商业航天的开展 要持宽恕 的情绪 ,一方面是宽恕 产业初期的无序性,另外一 方面是宽恕 探究 中的挫折。

  “不管是国家撑持、仍是 商业撑持,航天探究 的技能 门槛都十分 高,技能 把握 困难、资金撑持需求巨大。”相关业管家 士表明 ,航天事业极富应战 、关系未来,都会不同程度遭遇失败。国际上,有过很多失败的案例,SpaceX、蓝色来源 等企业都遭遇过发射失败,因此业界应对商业航天开展 中的失利有所包容。

  行业热烈 了,将推进 商业模式层出不穷

  民营航天仍处于烧钱阶段,体制内的商业探究 也没有找到一个很好的获利 模式。来自航天国家队的这位人大代表认为,商业航天的开展 现在 进入了要害 阶段,需要解决“怎么 让商业航天企业获利 ”的问题。

  以航天器为例,商业化通讯、遥感卫星的开展 ,面对的将不只 是全球市场的竞争,还有来自地上 启发解决方案的竞争。例如,铱星公司之前的破产,就是市场培育问题。卫星通讯技能 已通过 了关,但是 因为 没有很好的培育市场,通讯的“赛道”被地上 基站抢占了。

  关于 商业航天的获利 模式,很多企业做了探究 ,例如,有在春节期间售卖太空全家福的;也有为大众 提供基因永久太空保存效能 的,还有亲临式教育科普的。很多 的创业企业进入航天领域,成为搅动池水的“鱼”,推进 商业航天的“亲民化”开展 。

  对此,胡胜云有着互联网的思维,他认为,行业热烈 了,就会有层出不穷的商业模式。在一份题为《关于国家大力撑持开展 商业航天产业的建议》中,胡胜云写道:建议国家做好商业航天顶层设计,铺开 市场准入,鼓励多种市场主体参加 商业航天产业的各个环节。

  “现在的准入原则 更多的是部门规章。”胡胜云说,应该从法令 法规体系,为商业航天的开展 画出公平的“赛道”。

  “制定规则、做好引导、划好鸿沟 ,国家对商业航天规范得越好,不规范的‘忽悠’就会越少。”胡胜云建议,以法令 法规和市场来规范商业航天行为,在此基础上,确保商业航天领域公平公正公开竞争,将商业航天归入 国家政府收购 领域 。(本报记者 张佳星)