主打车路协同 华人运通发布Concept-U

  4月2日,华人运通智能汽车“三智”战略布局正式发布,在Concept H、Concept-A之后,概念车Concept-U初度 露脸 。所谓“三智”战略,是华人运通对“车、路、城”同步考量,从“H-整车开发、U-车路协同、A-互联同享 ”三个方面,对智能汽车未来开展 做出的一个规划。此次发布的终究 一款概念车,就是代表着车路协同这个理念。

在此之前,华人运通也与威孚在轮毂电机方面,与中国移动在5G方面都有合作,在江苏盐城制造了首个车路协同主动 驾驶智能化城市路途 。而关于量产车型,华人运通创始人兼董事长丁磊宣布旗下汽车品类于2019年夏天发布,产品将于2020年底正式量产。


概念车Concept-U

  ● “三智”战略与未来出行

  移动网络的快速开展 ,将汽车行业引领到一个新的时代。5G网络以及AI技能 开展 ,让汽车像科幻电影中那样逐渐成为可能。而在这个机会 下,华人运通的“三智”战略就有了技能 撑持。

  关于 未来,丁磊表明 :“华人运通从全体 出行的架构出发,首要 考虑未来交通东西 的外部环境,通过“智能汽车、智捷交通、智慧城市”一体化的体系 性解决方案。”

  ● 新的造车思路

  与大都 车企造车思路略有不同,华人运通并没有只着眼于产品本身,而是在车、交通以及城市三个方向都在进行探究 和尝试,而此次发布的概念车Concept-U就代表着车路协同这个理念,通过旗下的HOA超体智能架构、RSA路途 监测平台,V2X车路协同体系 ,以及主动 驾驶技能 等,推进主动 驾驶体系 。

  ● 成熟供给 商体系

  造车基础在于整合供给 链体系,完善的配套装置可以保证新车顺畅 落地,华人运通团队在汽车领域深耕多年,有着丰厚 的经历 。另外品牌也与包括博世、大陆、安波福,爱信精机,上汽华域、延锋集团,宁德时代、陶氏、达索、西门子等多家公司有着合作 ,这关于 2020年量产车型是有很大协助 的。

  ● 新产品对未来影响

  此次发布的概念车Concept-U,在设计理念上,车与路途 交通的信息交流是重要一个方向。通过移动互联网技能 ,与人与车实时进行数据交换,与平台的数据连接,从而让车可以了解到周围的路况信息,对行将 做出的动作进行判断,完成 真实的 主动 驾驶。

  ● 修正 总结

  H.A.U三款概念车代表了华人运通的造车思路,而在这个思路下,2019年6月首款量产车型完成,7月份正式发布,届时将会把这些制造理念带入到新产品中,跟着 技能 晋级 ,也会逐步迭代更新技能 。2019年底,首辆工程车将正式下线,届时新技能 是否会对整车发生 质的变化,我们也将逐一感遭到 。而等到2020年底,首款车型将正式量产,待到2021年5月,新车就能与广阔 消费者碰头 了。

  从现在开始核算 ,到正式量产还有1年多的时间,这关于 华人运通来说,是机遇 也是挟制 ,竞争对手会在这段时间很多 涌入,市场也将被各路品牌切割 。但另外一 方面,技能 也会在这段时间快速开展 ,网络、电池等技能 相比现在我想会有长足行进 ,量产车也能够 将更多的新技能 集成在产品中,带来更好的使用体验。